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Reboque basculante de 4 eixos à venda

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Reboque basculante de 4 eixos à venda

Projetado para transportar areia, cascalho, carvão e outros materiais a granel, este semirreboque basculante em formato de U, com 45 m³, possui quatro eixos FUWA de 13 t, primeiro eixo elevável, chassi reforçado e cilindro hidráulico HYVA importado. O eixo elevável ajuda a reduzir o desgaste dos pneus durante as viagens de retorno vazio, enquanto a estrutura reforçada suporta operações de transporte exigentes.

Está procurando um semirreboque basculante adequado à sua carga e às condições das estradas? Entre em contato conosco e informe a capacidade de carga necessária e o país de destino. Ajudaremos você a confirmar a configuração adequada e forneceremos uma cotação com os custos de envio.
WhatsApp: +86 16666583121
E-mail: info@aeolusvehicle.com

Visão geral

Carroceria em U de 45m³ para transporte de materiais a granel pesados

Esta semirreboque basculante traseiro de 4 eixos foi projetado para transportar areia, cascalho, pedra britada, carvão e outros materiais a granel. A caçamba basculante em U de 45m³ mede 9,000 × 2,500 × 2,000 mm, com piso de 8 mm e laterais de 6 mm. Seu design curvo ajuda os materiais a deslizar durante a descarga e reduz o acúmulo nos cantos.

Um cilindro hidráulico HYVA importado fornece a força de elevação, enquanto o chassi reforçado sustenta a carroceria durante as operações de carregamento, transporte e basculamento.

Quatro eixos com o primeiro eixo elevável

O semirreboque utiliza quatro eixos FUWA de 13 toneladas. O primeiro eixo possui suspensão pneumática com função de elevação, enquanto os três eixos traseiros utilizam suspensão mecânica por molas de lâmina.

Quando totalmente carregados, os quatro eixos podem compartilhar o peso. Durante viagens de retorno sem carga, o primeiro eixo pode ser elevado quando permitido pelas normas rodoviárias e pelas condições operacionais, ajudando a reduzir o desgaste desnecessário dos pneus. Essa configuração é particularmente útil para operadores que viajam regularmente entre locais de carregamento e destinos de descarga.

Vantagens

Carroceria basculante em formato de U de 45 m³

A carroceria de 9.000 × 2.500 × 2.000 mm possui piso de 8 mm e paredes laterais de 6 mm. Seu formato em U proporciona uma superfície interna mais lisa, facilitando a descarga dos materiais a granel e reduzindo o acúmulo de material nos cantos.

Quatro eixos FUWA de 13 t

Quatro eixos FUWA de 13 toneladas distribuem a carga pelo semirreboque. Combinada com pneus 315/80R22.5, essa configuração foi projetada para o transporte frequente de materiais a granel em rotas de construção e pedreiras.

Primeiro eixo elevável

O primeiro eixo possui suspensão pneumática com função de elevação, enquanto os três eixos traseiros são equipados com suspensão mecânica e feixes de molas de 90 × 16 mm. Elevar o primeiro eixo durante viagens vazio pode ajudar a reduzir o desgaste dos pneus e a resistência ao rolamento. Ao baixá-lo para o transporte carregado, os quatro eixos podem suportar a carga.

Viga principal e chassi reforçados

O chassi utiliza vigas principais de 500 mm de altura, com mesas superior e inferior de 16 mm e alma de 8 mm. Quatro nervuras de reforço adicionais fortalecem a estrutura, oferecendo suporte à carroceria carregada e às operações repetidas de basculamento.

Cilindro hidráulico HYVA importado

Um cilindro hidráulico HYVA importado, completo com componentes hidráulicos e sistema de tomada de força, aciona o mecanismo de basculamento traseiro. Ele fornece a força de elevação necessária para descarregar areia, cascalho e outros materiais soltos a granel.

Freios WABCO e componentes funcionais

O semirreboque é equipado com válvula de freio WABCO, sistema ABS 4S/2M, pino-rei 90# e apoio de estacionamento de duas velocidades. Esses componentes contribuem para o controle da frenagem, o acoplamento ao cavalo mecânico e a operação diária do semirreboque. A suspensão mecânica traseira também facilita a inspeção dos feixes de molas e dos componentes da suspensão.

Especificações

Nome do produto

Semirreboque basculante traseiro em formato de U, 45 m³, 4 eixos, com eixo elevável

Dimensões da carroceria basculante

9.000 × 2.500 × 2.000 mm (C × L × A)

Viga principal

Altura: 500 mm; Mesa superior: 16 mm; Mesa inferior: 16 mm; Alma: 8 mm

Espessura das chapas da carroceria basculante

Piso: 8 mm; Paredes laterais: 6 mm

Cilindro hidráulico

HYVA

Eixos

4 × 13T FUWA

Pneus

17 × 315/80 R22.5

Aros

17 × 9.0-22.5

Apoio de estacionamento

Apoio de estacionamento de duas velocidades fornecido de fábrica

Pino-rei

90#

Válvula de freio

WABCO

Suspensão

Primeiro eixo elevável com suspensão pneumática; suspensão mecânica nos três eixos traseiros

Feixes de molas

10 lâminas × 90 mm × 16 mm

Lona elétrica

1 conjunto, acionamento elétrico

Informe o tipo de carga, o peso habitual e o destino. Ajudaremos você a escolher a configuração adequada e preparar uma cotação.

Aplicação

O que você vai transportar?

Este semirreboque basculante em formato de U, com 4 eixos, foi projetado para transportar carvão, minério, terra, areia e outros materiais a granel. Sua carroceria de 45 m³ e o sistema hidráulico de basculamento traseiro o tornam adequado para operações de mineração, canteiros de obras e transporte em pedreiras.

Quanto você pode transportar por viagem?

Com base no volume total de 45 m³ e nas densidades típicas dos materiais a granel, o peso estimado do material é de aproximadamente 41 toneladas de carvão, 60 toneladas de minério ou 56 toneladas de terra solta.

Esses valores representam pesos teóricos dos materiais, não cargas úteis permitidas. Materiais densos, como minério de ferro, podem atingir o limite de peso muito antes de a carroceria estar cheia. O carregamento real deve respeitar a carga útil nominal do semirreboque, os limites de carga por eixo e as normas rodoviárias locais.

Informe o que você transporta, a carga desejada por viagem e o país de destino. Ajudaremos você a verificar se esta configuração de 4 eixos é adequada à sua operação e a preparar uma cotação com os custos de envio.

Perguntas frequentes

R:

O prazo de produção geralmente depende do modelo do reboque, da quantidade e dos requisitos de personalização. Os modelos padrão geralmente são produzidos mais rapidamente.

R:

Aceitamos pagamentos por transferência telegráfica (T/T) e carta de crédito (L/C).

R:

A capacidade de carga depende do tipo e da configuração do semirreboque. As capacidades comuns incluem 40 toneladas, 50 toneladas, 60 toneladas e opções para cargas mais pesadas em transportes especiais.

R:

Sim. Podemos personalizar o reboque de acordo com suas necessidades de transporte, como capacidade de carga, número de eixos, tipo de suspensão, modelo dos pneus, dimensões do reboque e condições das estradas locais.

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