Semi-reboque tanque de betume aquecido

Semi-reboque tanque de betume aquecido

Este semi-reboque tanque de betume aquecido está equipado com uma camada de isolamento térmico e um sistema de aquecimento, que mantém o betume líquido durante o transporte de longa distância, especialmente projetado para a entrega de betume quente a granel.
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Visão geral

Projeto de transporte térmico personalizado

Este semirreboque tanque de betume aquecido permite personalizar o volume do tanque, os modos de aquecimento e a espessura do isolamento para atender às demandas locais de entrega em rodovias e obras. A circulação independente de aquecimento impede a solidificação do betume durante longos percursos, adaptando-se ao transporte de asfalto líquido em todas as condições climáticas.

Estrutura robusta do tanque para conservação de calor

Fabricado com aço anticorrosivo de alta espessura e camadas completas de isolamento térmico, o caminhão-tanque apresenta uma estrutura selada confiável para o transporte seguro de betume quente. O sistema de freio de linha dupla padrão, com circuito de aquecimento estável, garante baixa manutenção e operação constante sob alta carga para projetos de engenharia rodoviária.

Vantagens

Aço de alta resistência

Fabricado em aço de alta resistência com estrutura de viga principal reforçada para melhor durabilidade e transporte de cargas pesadas.

Adequado para estradas africanas

Especialmente projetado para condições difíceis das estradas africanas, com chassi reforçado e sistema de suspensão durável.

Desempenho confiável do eixo

Equipado com sistemas de eixo confiáveis para transporte pesado estável e menor frequência de manutenção.

Longa vida útil

A estrutura durável do trailer e os componentes confiáveis ajudam a reduzir os custos de manutenção e prolongar a vida útil.

Personalização OEM

Configuração de eixo, sistema de suspensão e dimensões do trailer personalizados estão disponíveis de acordo com os requisitos de transporte.

Experiência em exportação

Ampla experiência em exportação na Etiópia, Djibuti, Tanzânia, Quênia, Zâmbia e outros mercados africanos.

Especificações

Dimensões

12500 mm(Comprimento) x 2500 mm(Comprimento) x 4000mm(Altura)

Capacidade do Tanque

40,000 litros

Material do Tanque

aço carbono Q235B

Descarga

válvulas de esfera de 3" ou 4"

Tubos de descarga

mangueira de borracha de 4", 2 unidades, 6 metros/cada

Vigas principais

vigas I fabricadas em aço Q345B

Pernas de apoio

marcha dupla Jost, manivela do lado do motorista

Eixos

3 eixos, 16T

Suspensões

Suspensão mecânica

Sistema de freios

WABCO


Aplicação

Capacidade da Fábrica & Expedição

Estação de Trabalho para Soldagem de Costura Circunferencial de Formato Especial

Garante penetração profunda da solda, aparência lisa do cordão de solda e desempenho de vedação confiável para evitar vazamentos.

Máquina de Calandragem e Conformação de Tanques

Forma o corpo do tanque e as placas anti-ondas em um único processo, reduzindo a deformação e garantindo qualidade estável do veículo.

Expedição de Caminhões-Tanque de Combustível

Os caminhões-tanque de combustível são carregados com segurança no navio para um transporte marítimo internacional seguro e confiável.

Estação de Trabalho para Soldagem de Costura Circunferencial de Formato Especial Máquina de Calandragem e Conformação de Tanques Expedição de Caminhões-Tanque de Combustível

Capacidade da Fábrica & Expedição

Estação de Trabalho para Soldagem de Costura Circunferencial de Formato Especial

Estação de Trabalho para Soldagem de Costura Circunferencial de Formato Especial

Garante penetração profunda da solda, aparência lisa do cordão de solda e desempenho de vedação confiável para evitar vazamentos.

Máquina de Calandragem e Conformação de Tanques

Máquina de Calandragem e Conformação de Tanques

Forma o corpo do tanque e as placas anti-ondas em um único processo, reduzindo a deformação e garantindo qualidade estável do veículo.

Expedição de Caminhões-Tanque de Combustível

Expedição de Caminhões-Tanque de Combustível

Os caminhões-tanque de combustível são carregados com segurança no navio para um transporte marítimo internacional seguro e confiável.

Perguntas frequentes

R:

O tempo de produção geralmente depende do modelo do reboque, da quantidade e dos requisitos de personalização. Os modelos padrão geralmente são produzidos mais rapidamente.

R:

Os semirreboques geralmente são transportados por carga a granel, navio ro-ro ou em contêiner, dependendo do tipo de semirreboque, do porto de destino e do custo de transporte.

R:

Podemos fornecer opções de eixo e suspensão comumente usadas, como FUWA, BPW, suspensão mecânica, suspensão a ar e suspensão para serviço pesado, de acordo com as necessidades do cliente.

R:

A capacidade de carga depende do tipo e da configuração do semirreboque. As capacidades comuns incluem 40 toneladas, 50 toneladas, 60 toneladas e opções para cargas mais pesadas para transporte especial.

R:

Sim. Podemos personalizar o reboque de acordo com as suas necessidades de transporte, como capacidade de carga, número de eixos, tipo de suspensão, modelo de pneu, tamanho do reboque e condições das estradas locais.

R:

Fornecemos diferentes tipos de semirreboques, incluindo reboques plataforma, reboques prancha baixa, reboques tanque para combustível, reboques basculantes, reboques de carga e reboques chassi para contêineres.

R:

Oferecemos opções de envio flexíveis, incluindo FOB Porto da China e CIF (Cost, Insurance, and Freight) para o destino designado.

R:

Nosso termo de pagamento padrão é 100% T/T. É necessário um depósito de 30% antecipadamente para iniciar a produção, com os 70% restantes a pagar antes do envio.

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